20 mila € a metro quadro per lo yacht del signor Facebook

Ulysses da prua

Ulysses, nome epico che evoca avventura, ma anche battaglie e sfide impossibili dell’Odissea. Ma questo è anche il nome di un super yacht costruito nel 2016, lungo 107 metri che è diventato da yacht da esplorazione a mega casa galleggiante di lusso con piscine, spa con eliporto e una miriade di giocattoli, tra cui il più grande dei quali lungo 22 metri. Difficilmente vedremo un’imbarcazione del genere al Salone Nautico di Genova, ma l’ Ulysses, venduta nel 2017 dal suo proprietario originale, Graeme Hart, è diventata la più grande barca ceduta con un prezzo richiesto di circa $ 195 milioni. Roba da perdere la bussola. Si dice che il nuovo proprietario sia il fondatore di Facebook, Mark Zuckerberg, ovviamente voce che è stata smentita da Facebook e dal suo CEO.

Ulysses da poppa

La storia di Ulisse inizia nel 2013 quando Graeme Hart, il cui patrimonio netto è valutato a $ 10,2 miliardi da Forbes, ha commissionato lo yacht di 107 metri (351 piedi) da Kleven, un cantiere navale in Norvegia che costruisce navi commerciali. Secondo i progettisti, la scelta di Hart è stata dettata da tempi di consegna più rapidi e da un prezzo migliore rispetto ai costruttori di yacht tradizionali con standard di qualità elevati.

Ulysses

La dichiarazione di Hart era tuttavia più di un semplice gesto di PR per il cantiere navale norvegese. Poco dopo la sua dichiarazione sulla qualità di Kleven, Hart firmò un ordine per un nuovo yacht explorer di 116 metri con consegna prevista per il 2018. Una mossa che sorprese il settore poiché il primo Ulysses non era ancora completamento, ma rese lo yacht uno dei “vari” più attesi dell’anno.

Nella costruzione Hart aveva già una chiara visione dello yacht che voleva creare, avendo già posseduto uno yacht explorer di 60 metri costruito da Trinity nel 2004.

Sala relax

Piscine coperta e scoperta

Ulysses Sala biliardo

I punti chiave del suo progetto erano l’attenzione al volume degli interni, agli spazi per gli ospiti a poppa, all’eliporto perfettamente funzionante e ai grandi tender, di ogni genere. Una delle caratteristiche più sorprendenti di Ulisse è la sua grande piscina, situata a poppa del ponte superiore ad un’altezza di quasi 9 metri sul livello del mare. Parzialmente coperta dal terzo ponte, la piscina si estende per 12 metri ed è circondata da zone relax per gli ospiti.

A poppa di questo ponte di 400 metri quadrati c’è una grande vasca idromassaggio, circondata da un prendisole, che si affaccia a poppa dello yacht. Anche se l’innegabile vantaggio di essere su uno yacht è la possibilità di nuotare nel mare, Ulisse è stato progettato per essere in grado di navigare in aree remote dove il mare potrebbe essere troppo pericoloso per gli uomini per fare il bagno.

Centro benessere

Vasca idromassaggio

Vicino alla piscina si trova anche un grande tavolo da pranzo, coperto da un solido tetto e ideale per pranzi informali durante l’estate. Il tavolo non è comunque l’unica opzione sui 107 metri. Oltre a molti tavoli situati intorno ai 6 ponti dello yacht, esiste anche una zona pranzo dove si trova a poppa del ponte principale con accesso diretto alla cucina per un servizio migliore.

L’allestimento interno, firmato dallo studio londinese H2 Yacht Design, è stato invece realizzato in Germania dalla compagnia finlandese, Europlan, che in passato si era concentrata principalmente su navi da crociera con solo pochi super yacht. Secondo diversi rapporti, l’interno costa € 20.000 al metro quadrato. La cabina più grande a bordo è tuttavia la cabina armatoriale, che occupa un intero ponte e si estende per l’intero raggio di 107 metri. Con finestre panoramiche su entrambi i lati della cabina, il master è stato tuttavia progettato per ricoprire la poppa dello yacht. Una zona relax si trova a prua della cabina, che costituisce il ponte privato del proprietario.


Cabina armatoriale

Cabina ospiti

Sala fitness

Nonostante la sua capacità di andare ovunque, Ulisse ha anche tutte le comodità che si potrebbero espandere da un super yacht e forse anche di più. Uno di questi è il centro benessere, che comprende una vasca immersione ad acqua fredda, sauna, bagno turco, sala massaggi e molto altro, tutti progettati con tema bianco e blu scuro.

Un altro dei punti salienti di Ulisse è la sua sala cinematografica completamente funzionale. Ricca di comodi divani e dotata di proiettore e schermo, la sala è ottimizzata per offrire un audio e un’esperienza di visione eccezionali.

Sala cinema di bordo

Ulysses eliporto

Garage con tender

Uno degli aspetti chiave è naturalmente il suo gigantesco garage, che contiene qualsiasi cosa, dalle moto d’acqua alle moto, ai SUV, ai seabobs, alle biciclette e ai flyboard. Non è cosa rara avere dei super tender negli yacht, ma questa quantità di giocattoli su un 107 metri è qualcosa che pochi hanno mai visto prima.

Tender di bordo, anche uno yacht di 22 metri

La caratteristica più singolare di tutta la barca potrebbe tuttavia essere il tenero di 21 metri che Ulisse porta a prua. La barca a due piani, che per la maggior parte chiamerebbe uno yacht a sé stante, richiede gru su misura per sollevare un’operazione che richiede poco più di un’ora per essere eseguita.

Ulysses da prua

Venduto ad un prezzo richiesto di 195 milioni di $ Ulisse è diventato il più grande yacht venduto finora quest’anno, in cima alla 85 metri Solandge, che è stato venduto ad un prezzo di € 155 milioni. Tuttavia, una versione ancora più grande di Ulisse verrà consegnata a Hart entro la fine dell’anno con l’esploratore di 116 metri già ora nelle fasi finali della costruzione. Con un patrimonio di $ 10,2 miliardi da Forbes, Graeme Hart è attualmente l’uomo più ricco in Nuova Zelanda. Avendo fatto fortuna nel settore del private equity, Hart ha consolidato un certo numero di risorse creando un impero in prodotti di uso quotidiano come cartoni di latte, bottiglie d’acqua, carta e fogli. Anche se non è ancora chiaro chi ha acquisito Ulysses da Hart, le voci nel settore della nautica dicono che l’acquirente sia un imprenditore del mondo tecnologico statunitense. Tra questi quello più probabile è il fondatore e amministratore delegato di Facebook, Mark Zuckerberg.

Nel novembre 2017, il suo nuovo proprietario ha deciso di far navigare lo yacht a Molokai in Hawai, ma non è stato in grado di ancorare. In effetti, i militanti locali hanno iniziato una protesta per impedire che lo yacht si ancorasse per proteggere la loro isola a causa delle sue grandi dimensioni.