Cantieri

Sfilata Versila Yachting, AZIMUT presenta i suoi top yachts

AZIMUT YACHTS PROTAGONISTA DEL VERSILIA YACHTING RENDEZ-VOUSDopo il grande successo della prima edizione, Azimut Yachts sceglie il Versilia Yachting Rendez-vous per il debutto ufficiale in acqua delle sue novità 2018, l’Atlantis 51 e l’Azimut 55 Fly, che tanta curiosità hanno riscosso nei mesi precedenti. Tanti altri gli yacht presenti, tra cui l’Azimut S7 e l’Azimut Grande 27 Metri. In tutto ci saranno 10 modelli firmati dal cantiere di Avigliana. Dal 10 al 13 maggio Viareggio ospiterà la seconda attesa edizione del Versilia Yachting Rendez-vous, dove Azimut Yachts esporrà ben 10 imbarcazioni dai 10 ai 27 metri. Tre saranno gli yacht della Collezione Atlantis, gli sport cruiser caratterizzati dalla linea open con hard-top: Atlantis 34, Atlantis 43 e l’Atlantis 51, al suo esordio in Italia e per la prima volta in acqua, dopo l’anteprima mondiale al Salone di Düsseldorf di inizio anno. 

News of the week

Noleggio lungo termine delle barche, intervista l'AD delle flotte aziendali

Noleggio lungo termine barche, Paolo Ghinolfi: “Si abbattono i costi e si rende il bene fruibile a un maggior numero di utenti”. Il modello di business è chiaro: replicare quello che attualmente avviene nelle flotte aziendali di automobili. Il mercato c'è e la possibilità di rendere la nautica più accessibile a tutti rende l'idea di Ghinolfi, amministratore delegato di Sifà, un'idea rivoluzionaria quanto semplice da realizzare. Sailbiz ha fatto qualche domanda per capire meglio il principio. 

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AC75 rules now officially published "monomaran"

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The Royal New Zealand Yacht Squadron and Circolo della Vela Sicilia, together with their respective teams Emirates Team New Zealand and the Challenger of Record - Luna Rossa, published the AC75 Class Rule for the 36th America’s Cup today. The AC75 Class Rule defines the parameters within which teams can design a yacht eligible to compete in the 36th America’s Cup. It regulates all aspects of the boat to ensure fair and exciting racing, whilst leaving plenty of freedom for innovation to flourish. The development of the Class Rule has been a four-month process led by Emirates Team New Zealand, working together with Luna Rossa Challenge. We are pleased to publish the Class Rule on time as per the Protocol. It has been a detailed collaboration with the Challenger of Record on all aspects of the rule, including the one design and supplied parts. We feel we have done a great job containing costs on certain aspects, while leaving the rule open enough for the America’s Cup to continue as the driving force of innovation and technology in sailing,” said Dan Bernasconi, Design Coordinator for Emirates Team New Zealand.

 

Highlights of the AC75 Class Rule include:

  • Strict limitations on the number of components that can be built including hulls, masts, rudders, foils and sails, thus encouraging teams to do more R&D in simulation and subsequently less physical construction and testing
  • Supplied foil arms and cant system to save design time and construction costs
  • Supplied rigging
  • One design mast tube

In addition, the ‘soft wing’ mainsail concept that has been developed for the AC75 Class Rule is expected to have a trickle down effect on sailing in the future. The AC75 Class Rule sets the parameters for the teams to develop and race the fastest sailing monohull on earth. The rules are the result of a close collaboration and a true partnership between Emirates Team New Zealand and Luna Rossa,” said Martin Fischer, Design Coordinator for Luna Rossa Challenge.

This marks a definite milestone and a turning point from developing the rule to developing the boat,” said Dan Bernasconi.  “Overnight we have to completely change our thinking, from trying to write a fair rule, to doing our best to design the fastest boat within the constraints of the rule. We have to stop thinking about what we intended the rule to mean, and start trying to pick it apart for what the words actually say - and see where there might be room to squeeze some advantage.

This will be the same for the best minds in yacht design and technology across all of the teams who will begin to reveal their innovations 31 March 2019 when the first AC75 yachts can be launched.?

Auckland confirmed as host venue for 36th America’s Cup

Today’s announcement that the event venue and host city agreement has been reached between the Defender - Emirates Team New Zealand and the Auckland Council Governing Body and the New Zealand Government confirms that the 36th edition of the America’s Cup, presented by Prada, will take place in Auckland in March 2021. The agreement defines the location of the America’s Cup Village, as well as the team bases, and represents a considerable investment in the waterfront area.

COR 36, the operational arm of Luna Rossa – Challenger of Record for the 36th America’s Cup, applauds this agreement.  It is a major milestone on the journey to the next edition of the oldest trophy in sport.

On behalf of the Challengers, we are very pleased about this announcement.  We look forward to Auckland where we will organise the Christmas Race in December 2020 and The Prada Cup – the Challenger Selection Series in January and February 2021.  Well done, Auckland – bring on AC36!” said Laurent Esquier, CEO of COR 36.

 

COR 36

COR 36 is the operational arm of the Challenger of Record for the 36th America’s Cup and is responsible for the organisation of the America’s Cup World Series (five events in 2019-2020), the Christmas Race (December 2020) and the Challenger Selection Series - The Prada Cup in January-February 2021 in Auckland, NZ.

VIDEO AC36 THE FUTURE OF SAILING

ISAF

YCPA sostiene la campagna di Marrai

 Quando arrivano belle notizie nel mondo delle classi olimpiche è sempre bello darle, a maggior ragione quando un circolo velico blasonato come lo YCPA (una Coppa America nel 2000 con Luna Rossa) mette a disposizione il proprio patrimonio relazionale per sostenere la campagna olimpica di un atleta. Infatti con il pulmino Ford Transit a Francesco Marrai, lo YCPA semplifica la vita dell'atleta che, come tutti gli atleti di un certo livello, passa gran parte del tempo a cercare sostegno di natura economica per il raggiungimento del proprio obiettivo. Che poi un obiettivo olimpico non che essere un obiettivo del Circolo, della Federazione, del Coni e della nazione tutta. Quindi Francesco Marrai buon lavoro, che il lasco ti porti a Tokyo! 

Saloni

Il London Boat Show saluta e chiude i battenti

E’ passata inosservata sui media italiani la notizia secondo la quale il London Boat Show, uno dei più prestigiosi al mondo, chiude i battenti. Da alcuni anni era in sofferenza in termini di brand in esposizione. Ad annunciare la decisione la British Marine. Il London Boat Show che si teneva usualmente a gennaio all'ExCeL London, situato in una splendida posizione sul lungomare, nel cuore dei Royal Docks di Londra, ha detto stop. Infatti gli organizzatori British Marine hanno dichiarato che complice una mancanza di redditività commerciale non è possibile andare avanti con questo evento.

Oceano

Accordo strategico VOR & Twitter per le InPort Race

Accordo strategico di VolvoOceaRace con il microblogging per eccellenza, Twitter. Trasmetterà sul canale proprietario tutte le InPort Race. Stupisce di come questo accordo arrivi solamente ora dopo tre tappe. Ma ci piace pensare che sono in corso di svolgimento delle novità. Forse Twitter non è il social più diffuso e con il potenziale più alto ma vedremo cosa accadrà. I tifosi da ogni parte del mondo potranno vedere le dirette delle regate. via @volvooceanrace on Twitter