Rumors di banchina danno una Salone nautico di Cannes sottotono. Ma com’è andato veramente il salone nautico?
Un’indagine svolta tra gli addetti ai lavori e gli espositori di accessori ha dato risposte varie. C’è chi dice male, c’è chi dice malissimo ma la verità è che è stata considerata la peggiore edizione degli ultimi 15 anni.
Queste le ragioni che hanno spinto gli operatori alla delusione espositiva per questo evento?:
- Il numero di visitatori al porto vecchio si è ridotto in maniera drastica (i primi due giorni c’è stato il vuoto pneumatico)
- gli affari conclusi in salone sono letteralmente crollati nell’ordine del – 70 %
- La quasi totalità degli espositori spostati a Port Canto, così come i visitatori, non ha visitato gli stand degli accessori a Porto Vecchio provocando una rilevante riduzione dei contatti commerciali.
- Il prezzo che è stato fatto pagare dagli espositori per lo stand è aumentato.
- Agli espositori non è stato fornito neanche un solo singolo biglietto di invito omaggio per i loro clienti.
- Il biglietto d’ingresso per il pubblico è stato , rispetto al 2023, addirittura raddoppiato a € 40.
- La mancata organizzazione di aree parcheggio dedicate ha costretto i visitatori a girare anche due ore per trovare posto parcheggiando lontanissimo ed arrivando al salone facendosi a piedi chilometri.
- Montaggio e soprattutto smontaggio stand nella zona accessori si è rivelata un incubo per la totale mancanza di spazi per il parcheggio di furgoni e camion, per l’assurda indisponibilità delle aree a fianco della strada s causa della mancata rimozione dei pilastrini mobili e per la chiusura della corsia di accesso fino alle ore 19.00 della Domenica.
Molti espositori sono stati costretti a parcheggiare i mezzi a centinaia di metri di distanza ed a trasportare a mano singolarmente tutti i prodotti esposti in stand. Le operazioni di smontaggio si sono prolungate dunque fino a sera tardi, nel buio più assoluto perché la luce elettrica è stata staccata alle ore 18.00.
In sostanza un Salone incubo che inviterà inevitabilmente a valutare attentamente gli investimenti pro futuro per la partecipazione alle prossime edizioni. Quello che sta accadendo è che il mercato dei Saloni Nautici sta avendo una rivoluzione, non sempre positiva, legata a mille fattori, che genera rischio di investimento che non può ricadere sugli espositori.
Per questa ragione osserveremo con interesse l’impatto del Salone Nautico di Genova e soprattutto di Montecarlo, perché potrebbe ridisegnarsi la scacchiera mediterranea.
