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Hull Vane introduce l’innovativa lamina per il risparmio di carburante

La società olandese Hull Vane BV ha introdotto Hull Vane, una lamina che riduce sensibilmente il consumo di carburante delle navi. La creazione innovativa funziona con un flusso verso l’alto a poppa della nave, che permette l’appendice a forma di lamina di generare una forza di spinta in avanti, riducendo la resistenza del serbatoio. La Hull Vane riduce anche l’assetto in moto e l’onda di poppa generata dalla nave.

Prove di confronto prova in mare di un 55 metro rifornimento rapido intervento della nave con e senza Hull Vane hanno confermato ciò che è stato precedentemente trovato nei calcoli di Computational Fluid Dynamics (CFD): una riduzione della potenza richiesta all’albero che vanno dal 10% a 12 nodi al 15% a 21 nodi per questa applicazione.

Hull Vane è adatto per una vasta gamma di imbarcazioni, compresi i traghetti, navi passeggeri, navi portacontainer, navi polivalenti, navi da guerra, e yacht a motore. La riduzione del consumo di carburante dipende dalla lunghezza della nave, la velocità, e la forma dello scafo, tuttavia, il risparmio di carburante provati vanno dal 5% -15% su navi commerciali e navali.

Dopo 12 anni di sviluppo, compresi i calcoli CFD, test e prove in mare del modello in scala reale, verrà introdotto Hull Vane per il settore nautico al SMM 2014 di Amburgo nel mese di settembre, dove un dispositivo verrà svelato e presentato al pubblico.

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