La Vendée Globe, la celebre regata in solitaria senza scalo intorno al mondo, entra in una fase cruciale con il leader Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) che ha ufficialmente varcato la soglia del Pacifico, completando il 50% del percorso teorico di 23.890 miglia nautiche. Dalin, primo in classifica, si dice sollevato e soddisfatto di essere finalmente in questa nuova fase della competizione, dove le condizioni sembrano essere più favorevoli rispetto a quelle affrontate nell’Oceano Indiano. La sua determinazione a mantenere la testa della regata è evidente, ma la concorrenza alle sue spalle si fa sempre più incalzante.
Uno dei protagonisti di questa fase è Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), autore di un sorpasso spettacolare ai danni di Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), con cui ha ripreso il secondo posto della classifica. A soli 17,4 miglia nautiche dal leader Dalin, Richomme dimostra di avere la velocità e la strategia per restare in scia, pronto a cogliere qualsiasi opportunità per guadagnare terreno. Il suo approccio aggressivo è stato chiaro fin dai giorni precedenti, quando aveva dichiarato di puntare proprio al sorpasso su Simon, promessa che ha mantenuto con grande determinazione. La sua tenacia è il simbolo dello spirito della Vendée Globe, dove ogni piccolo successo diventa una grande vittoria personale.
Il gruppo di testa, composto da Dalin, Richomme e Simon, è seguito da una flotta in rimonta che, dopo aver superato la cresta di alta pressione, ha potuto incrementare la velocità. Il cambio di condizioni meteo ha ridato energia agli inseguitori, che adesso puntano a chiudere il gap con i tre leader. Con il passaggio nell’Oceano Pacifico, la dinamica della gara potrebbe cambiare rapidamente, offrendo nuove opportunità di recupero. La velocità è di nuovo al centro dell’azione, e chi saprà sfruttare al meglio le condizioni meteo avrà una chance concreta di guadagnare posizioni.
Non mancano però i colpi di scena e le difficoltà tecniche. L’evento più drammatico di questa fase è stato il disalberamento dell’IMOCA Medallia, con la skipper Pip Hare costretta a fare rotta verso l’Australia con un’attrezzatura di fortuna. L’incidente è avvenuto domenica 15 dicembre alle 21:45 UTC, a 800 miglia nautiche a sud dell’Australia, mentre Pip si trovava in 15ª posizione. Fortunatamente, la skipper è in salvo e il suo team, in collaborazione con la direzione di gara della Vendée Globe, sta monitorando la situazione da vicino. L’evento ricorda a tutti la difficoltà e la pericolosità della regata, dove il rischio di avarie meccaniche e disalberamenti è sempre presente.
Anche altri skipper hanno dovuto affrontare difficoltà tecniche in questa fase. Benjamin Ferré (Monnoyeur – DUO for a JOB) ha trascorso 12 ore impegnato nella riparazione di un problema al pistone idraulico, mentre Antoine Cornic (Human Immobilier) e Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group) sono stati costretti a salire sull’albero delle loro barche per interventi tecnici d’emergenza. Arnaud Boissières (La Mie Câline) sta invece gestendo una fastidiosa lesione al ginocchio che complica le sue manovre a bordo. Questi episodi confermano quanto sia estremo e logorante il contesto della Vendée Globe, dove ogni giorno porta nuove sfide fisiche e psicologiche.
Con metà del percorso alle spalle e l’Oceano Pacifico davanti, la battaglia per il primato resta aperta. Charlie Dalin sembra avere il controllo della situazione, ma la pressione esercitata da Yoann Richomme non gli consentirà distrazioni. Con Sébastien Simon pronto a lottare per riprendersi la seconda posizione e gli inseguitori che accelerano, la seconda metà della Vendée Globe promette emozioni e sorprese. Le condizioni meteo saranno decisive, e chi saprà cogliere i cambiamenti del vento potrà stravolgere le sorti della gara. La resilienza e la capacità di adattamento degli skipper verranno messe ancora una volta alla prova.
La Vendée Globe non è mai una gara lineare. È un costante confronto con gli elementi, una sfida contro se stessi e contro il tempo. Gli skipper che riescono a superare le difficoltà tecniche e le avversità meteorologiche non conquistano solo miglia nautiche, ma anche la propria crescita personale. È per questo che ogni piccolo successo, ogni riparazione riuscita e ogni sorpasso hanno il valore di una grande vittoria. Lo sa bene Yoann Richomme, lo sa Pip Hare e lo sanno tutti gli skipper che affrontano questa straordinaria avventura. Con il Pacifico ormai sotto i loro scafi, la rotta verso casa sembra più vicina, ma la strada per arrivarci è ancora lunga e irta di ostacoli.
