Nato dalla visione rivoluzionaria di Paolo Vitelli, Fondatore e Presidente di Azimut|Benetti Group, e dal genio creativo dell’architetto Stefano Righini, Benetti B.YOND 37M rappresenta l’eccellenza di una nuova
serie di Voyager, vera espressione dello stile dell’armatore moderno.
Con un’emozionante cerimonia, si è svolto oggi nel cantiere di Livorno l’atteso varo del B.Yond 37M, il nuovo Voyager Benetti sviluppato su quattro ponti. In sostituzione alla vetroresina, Benetti ha fatto una scelta inedita per imbarcazioni di queste dimensioni: il ritorno all’acciaio. Un salto nel passato a quando, negli anni Cinquanta, fu proprio Benetti a passare dalle costruzioni in legno al metallo. L’acciaio, per molti mercati, è simbolo di durevolezza e solidità, qualità proprie di un Voyager concepito per lunghe navigazioni.
L’innovativo sistema E-Mode Hybrid di Siemens Energy consente di ottimizzare il consumo di energia a bordo
in funzione degli specifici profili di utilizzo, assicurando una riduzione di emissioni di CO2 e NOx mai registrata
prima in uno yacht di questa categoria.
DICHIARAZIONE DI PAOLO VITELLI
Paolo Vitelli, Fondatore e Presidente del Gruppo Azimut|Benetti dichiara:
“Sono felice di presentare una delle barche più innovative che siano mai state costruite. La dotazione di un sistema ibrido, che consente di navigare a lungo raggio nel rispetto dell’ambiente, e il design che integra quattro ponti in soli 37 metri, lo rendono un sogno per l’armatore moderno che vuole navigare il mondo
con la famiglia e con gli amici. Ho voluto immaginare una barca da primato, e ora eccola qui”.
Il B.Yond 37M, l’imbarcazione più green al mondo nella sua categoria, naviga combinando i filtri catalitici SCR
– una tecnologia di controllo dei gas alimentata con una soluzione liquida a base di urea, già adottata
nell’automotive per i motori Diesel Euro 6D – con l’innovativo sistema E-Mode Hybrid di Siemens Energy,
basato su un’architettura integrata Add On “crew friendly” che si appoggia su un impianto tradizionale, per
una gestione estremamente semplice che permette di passare dalla propulsione meccanica all’elettrico e
viceversa, senza l’intervento di personale specializzato a bordo. Una soluzione innovativa che dà la libertà di
viaggiare in quattro diverse modalità, tra cui spicca quella Full Electric, per una navigazione a zero emissioni,
un plus esclusivo grazie al quale B.Yond 37M è in grado di accedere anche alle aree marine protette o alle
zone normalmente interdette alla navigazione a motore. Il pacco di batterie al litio consente anche di
stazionare all’ancora in Hotel Mode a zero emissioni, tenendo i generatori spenti e alimentando a batteria le
principali utenze di bordo. Questo significa trascorrere il tempo in rada in armonia con la natura, immersi nel
silenzio e in totale assenza di vibrazioni. Con la nuova generazione di batterie ad alta densità energetica, con
un battery pack da 300 kW/h sarà possibile godere di un’autonomia “at anchor” fino a 8 ore di giorno e a 12
ore di notte. Il tempo di ricarica delle batterie è di sole tre ore.
Stimando un utilizzo medio annuo di 1.000 ore, di cui 400 in navigazione e le rimanenti all’ancora, si può
ottenere una riduzione di consumi e CO2 fino al 24% ed una riduzione di NOx fino ad un massimo di 85%.
A tutto questo, si aggiunge il grande valore di un Voyager dall’incredibile autonomia che risulta quasi
raddoppiata rispetto alle navette tradizionali di analoghe dimensioni, ed è in grado di arrivare fino a 8.200
miglia nautiche a 9 nodi in modalità Eco Transfer con i due diesel-generatori spenti e un solo motore di
propulsione acceso, con una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 fino al 16% e di NOx fino all’80%
rispetto ad una propulsione tradizionale.
IL CONCEPT CREATIVO DI RIGHINI
Il concept rivoluzionario di Righini, che riassume tutto il suo bagaglio creativo, prevede l’inserimento di un
quarto ponte che rende possibile elevare tutte le aree più nobili dell’imbarcazione, regalando così
un’incredibile vista panoramica.
Al Lower Deck è dedicata la zona servizi che include una vera e propria “walking wine cellar” e una “cold
room”, non comuni per imbarcazioni di queste dimensioni. Il Main Deck è dedicato alla zona notte per gli
ospiti, con quattro suite accessibili da un salotto panoramico, dalle generose finestrature, che Benetti ha
denominato Playroom. Salendo sull’Upper Deck, la zona living, completamente libera da impedimenti, si apre
su una vista sul mare a 360 gradi. Il ponte superiore, il Bridge Deck, è destinato all’armatore, mentre il Sun
Deck accoglie una zona dining con pantry e tavolo all’aperto, riparati da un hard top.
Due scale, una per gli ospiti ed una per l’equipaggio, consentono un flusso completamente separato,
garantendo la totale privacy dell’armatore e dei suoi ospiti.
Il layout risulta estremamente flessibile: il Main Deck, oltre alle quattro suite per gli ospiti particolarmente
spaziose per un 37 metri, può contenere a scelta la cabina armatoriale oppure la Playroom con vista
panoramica. Nel Bridge Deck possono essere collocate, a richiesta, la cabina dell’armatore oppure una
veranda panoramica. Nel Lower Deck, la gym può essere sostituita da una sesta cabina ospiti. Altra grande
novità è che il comandante dispone di due cabine, una full size posizionata a ridosso della wheel house, e
un’altra molto spaziosa contigua ai locali equipaggio. Qualora il comandante scegliesse di utilizzare quella più
prossima alla wheel house, la seconda a lui destinata potrebbe diventare una settima cabina ospiti.
Ampio il garage che ospita, per la prima volta in una zona protetta e nascosta, un tender per l’armatore da
6,5 metri, una rescue boat da 4,2 metri e due jet ski.
Lo scafo bianco in acciaio, con sovrastruttura in alluminio, esprime la personalità e l’eleganza del B.Yond 37M
che si completa con i corrimano in acciaio inox, verniciati anch’essi di bianco e rifiniti da un capo di banda in
teak: una soluzione stilistica particolare ed inedita. Lo Studio P.L.A.N.A. di Pierluigi Ausonio ha progettato la
carena.
Aperto e spazioso, il design degli ambienti interni, curato dall’architetto Mauro Izzo di Benetti, accresce le
possibilità di personalizzazione permettendo all’armatore di esprimere il proprio gusto e la propria
personalità su uno yacht da vivere come fosse la sua seconda casa.
BRAND LEADER DI BENETTI
Uno spirito che Giorgetti, brand leader del design contemporaneo, scelto da Benetti per curare l’arredo del
primo B.Yond 37M, ha saputo perfettamente interpretare accogliendo tutte le richieste dell’armatore,
attraverso la ricerca della bellezza e di una funzionalità all’insegna della qualità haut de gamme. I pregiati
materiali scelti sono declinati nelle palette dei colori naturali, esaltati dai tocchi di blu che, tra tessuti e
complementi, spiccano in contrasto con il bianco ottico delle pareti e richiamano il colore del mare. Il
linguaggio raffinato e sofisticato di Giorgetti attraversa tutti i ponti dello yacht, raccontando la capacità del
brand di disegnare spazi in una visione completa del progetto.
