Per Éric Bellion, The Transat CIC, che parte da Lorient diretta a New York domenica prossima, è un momento fondamentale nel suo percorso verso il Vendée Globe di quest’anno. La preparazione di Bellion per quella che sarà la sua seconda partecipazione alla gara in solitario in giro del mondo non è andata come previsto.
Tra i suoi amici e rivali ci sarà l’unico skipper italiano nella flotta IMOCA, Giancarlo Pedote, che ha avuto una preparazione molto più tranquilla rispetto a Bellion. Dopo una normale revisione invernale, che ha coinvolto alcuni rinforzi strutturali, il Prysmian datato 2015 e progettato da VPLP/Verdier è pronto, anche se il suo skipper gradirebbe un po’ più di tempo per prepararsi.
“Siamo tornati in acqua nella parte finale di marzo e abbiamo navigato con la barca, ma non molto,” ha detto Pedote, 48 anni, che ha concluso all’ottavo posto nell’ultimo Vendée Globe. “Ma in ogni caso abbiamo testato la barca con 25-30 nodi e siamo soddisfatti delle sue prestazioni. Di solito attraversiamo l’Atlantico dopo una stagione importante e avremmo navigato circa 3.000 miglia.
“In questo caso sarà un po’ diverso,” ha continuato. “La maggior parte delle barche non sarà completamente preparata, ma è il gioco e non abbiamo scelta. Quindi penso che sarà importante prendersi cura della barca e adottare una strategia per finire la gara, con la barca in buone condizioni perché dobbiamo anche tornare, quindi è importante.”
Pedote è ben consapevole, così come lo è Bellion, che questa gara – precedentemente conosciuta come OSTAR e English Transat – non ha solo una lunga e gloriosa storia di grandi navigatori come Sir Francis Chichester e che attraversavano l’Atlantico da soli, può anche essere un’impresa pericolosa.
A suo dire, la chiave sarà mantenere un approccio flessibile, a seconda di ciò che gli dei del tempo forniranno per un passaggio da est a ovest che si prevede durerà circa 12-14 giorni. “Non possiamo cambiare la meteorologia, ma possiamo cambiare il nostro approccio per trovare la migliore strategia e non danneggiare la barca. Vedrò cosa c’è nel menu il giorno della partenza e partirò da lì,” ha riassunto il marinaio fiorentino con un impressionante curriculum nella classe Mini e nei Multi 50 alle spalle.
Pedote ha anche sottolineato che The Transat CIC è un’altra occasione per esercitarsi nel navigare da soli. “È un’importante opportunità per testarci nuovamente in condizioni di solitario, che saranno le condizioni normali del Vendée Globe,” ha detto.
Lo skipper del Prysmian non vede l’ora di arrivare a New York, dove ha degli eventi pianificati per gli sponsor, prima che il suo team tecnico riporti la barca in Bretagna in modalità consegna. “Sono stato a New York due volte ma molti anni fa, quindi sono eccitato all’idea di arrivare lì e di incontrare i miei sponsor. Naturalmente sarà fantastico per me e per il mio team fare questa gara e ne siamo felici,” ha aggiunto Pedote.
